钛合金在汽车排气门中的应用

用钛合金制作汽车气门，不仅可减轻重量，延长使用寿命，而且可靠性高，还可节省燃油。排气门除要求耐热，耐磨外，还要不含铅和钴。美国厂家利用钛合金制作进、排气门较普遍，进气门使用Ti-6A1-4V合金，排气门使用的是Ti-6A1-2Sn-4Zn-2Mo合金。日本日立公司制造的烧结进气门已供应日本的汽车工业市场。

原厂使用钛合金排气门的车型主要有：英菲尼迪4.5 V8、凌志5.0 V8以及通用的LS7、LS9、LSA、LT4。其中通用V8引擎使用钛合金气门主要是考虑到了在每缸两气门设计中，每个气门的重量较大。充钠气门的设计是在中空的气门杆中充入钠，通过液态钠在上下的来回流动将热量导出到顶部。

此外，性能取向或改装引擎多用镍铬合金或钛合金的，其中钛合金还可以带来40%左右的减重效果。